济莱高铁最新进展|接触网一次合闸送电成功

9月12日上午10点

随着调度命令的下达

由中铁十四局电气化公司参建的

济莱高铁接触网一次合闸送电成功

为下一步热滑试验及全线联调联试

动态验收提供了先决条件

济莱高铁是国内首条设计时速350公里的市内高铁，位于山东省中部，全线新建历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城5站，是济南市建设“米字型”高铁枢纽的重要一环。由中铁十四局电气化公司承建，济莱高铁接触网工程145公里。

接触网送电是联调联试前的最后一个重要工序，也是对四电工程的一次总检验。“整个送电过程顺畅，绝缘状态良好，接触网受电后无任何异响、变压器设备通电正常，各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准”。济莱高铁四电项目部现场技术负责人杨浩介绍。送电之后，济莱高铁全线接触网直接带电可达27.5千伏，为列车运行提供电力动能。

为保障此次全线送电任务顺利完成，项目部周密部署，在严守疫情防线的基础上，全力保障人力、材料、物资供应，优化工序衔接，确保施工生产和疫情防控的“双安全”。

据悉济莱高铁将于年底建成通车，建成后将有利于加强省会城市群经济圈与京津冀、长三角等地区的互联互通，极大地缩短章丘区、莱芜区、钢城区的市民到达市区的时间，不仅能最大限度的提高出行效率，加速人才流动，也对完善区域铁路快速客运网络、优化城际运输结构、增强中心城市辐射功能等方面具有重要意义。而章丘区也将凭借得天独厚的区位优势和人文资源，乘高铁利好，一跃成为济东地区核心发展区，实力强劲，不容小觑。

（信息来源于新华网）